Trong quá trình vận hành của xe cộ và các thiết bị cơ khí, chúng ta cần sử dụng dầu động cơ và dầu hộp số để bôi trơn, làm mát và bảo vệ các bộ phận quan trọng. Tuy nhiên, không ít người vẫn nhầm lẫn hoặc chưa hiểu rõ sự khác biệt giữa hai loại dầu này, dẫn đến việc sử dụng sai cách, làm giảm hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Vì vậy, chúng ta cần hiểu rõ về sự khác biệt giữa dầu động cơ và dầu hộp số, từ đó đưa ra lựa chọn phù hợp nhất.
Dầu động cơ là gì?
Dầu động cơ là loại dầu chuyên dụng được sử dụng trong động cơ đốt trong của xe cơ giới. Chức năng chính của dầu động cơ là:
- Bôi trơn: Giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động bên trong động cơ.
- Làm mát: Hỗ trợ giảm nhiệt sinh ra trong quá trình hoạt động của động cơ.
- Làm sạch: Loại bỏ cặn bẩn và các hạt nhỏ khỏi động cơ.
- Bảo vệ: Chống gỉ và ăn mòn các chi tiết bên trong động cơ.
Dầu động cơ được phân loại theo độ nhớt và các tiêu chuẩn kỹ thuật như API, ACEA hoặc SAE (ví dụ: SAE 10W-40, API SN).
Dầu hộp số là gì?
Dầu hộp số (còn gọi là dầu truyền động) được sử dụng để bôi trơn và bảo vệ các bộ phận bên trong hộp số của xe. Có hai loại hộp số chính:
- Hộp số tự động (ATF – Automatic Transmission Fluid): Dầu này được thiết kế để hoạt động trong các hệ thống truyền động tự động và thường có màu đỏ hoặc xanh để dễ phân biệt.
- Hộp số sàn (MTF – Manual Transmission Fluid): Dầu này được sử dụng trong các hộp số tay và thường có đặc tính nhớt hơn so với dầu ATF.
Chức năng chính của dầu hộp số là:
- Bôi trơn các bánh răng và chi tiết cơ khí.
- Truyền lực hiệu quả trong hộp số.
- Làm mát các bộ phận trong quá trình hoạt động.
- Bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn.
So sánh dầu động cơ và dầu hộp số
Tiêu chí | Dầu động cơ | Dầu hộp số |
Vị trí sử dụng | Động cơ đốt trong. | Hộp số (sàn hoặc tự động). |
Chức năng chính | Bôi trơn, làm mát, làm sạch và bảo vệ động cơ. | Bôi trơn, truyền lực và bảo vệ hộp số. |
Độ nhớt | Thường có độ nhớt thấp hơn (dễ chảy hơn). | Độ nhớt cao hơn để chịu được áp lực bánh răng. |
Nhiệt độ hoạt động | Chịu nhiệt độ cao hơn do động cơ sinh nhiều nhiệt. | Chịu nhiệt độ thấp hơn so với dầu động cơ. |
Tiêu chuẩn đánh giá | API, SAE, ACEA. | GL-4, GL-5 (theo tiêu chuẩn API). |
Màu sắc | Vàng hoặc nâu nhạt khi mới, sẫm màu khi cũ. | Thường có màu đỏ (ATF) hoặc vàng (MTF). |
Cách phân biệt dễ dàng
- Quan sát màu sắc: Dầu hộp số tự động thường có màu đỏ, trong khi dầu động cơ thường màu vàng hoặc nâu nhạt.
- Vị trí sử dụng: Dầu động cơ đổ vào động cơ qua nắp dầu trên đầu máy; dầu hộp số đổ vào qua khu vực hộp số (hoặc thông qua lỗ kiểm tra dầu).
- Mùi: Dầu động cơ khi cũ thường có mùi khét do chịu nhiệt độ cao; dầu hộp số ít bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ nên không có mùi này.
Hướng dẫn kiểm tra và thay thế dầu động cơ
Kiểm tra dầu động cơ
- Bước 1: Chuẩn bị dụng cụ: Giẻ lau sạch và que thăm dầu (đã có sẵn trên động cơ).
- Bước 2:
- Đảm bảo xe đã tắt máy và động cơ nguội (nên để xe nghỉ ít nhất 10-15 phút).
- Mở nắp capo, tìm que thăm dầu (thường có tay cầm màu vàng hoặc cam).
- Bước 3:
- Rút que thăm dầu ra, dùng giẻ lau sạch đầu que.
- Cắm que lại hoàn toàn và sau đó rút ra lần nữa để kiểm tra mức dầu.
- Quan sát: Mức dầu phải nằm giữa hai vạch Min và Max.
- Bước 4: Kiểm tra màu dầu:
- Dầu mới: Màu vàng hoặc nâu nhạt.
- Dầu cần thay: Màu đen, sẫm và có thể có mùi khét.
Thay dầu động cơ
- Chuẩn bị: Dầu động cơ mới (phù hợp theo xe, dựa trên hướng dẫn sử dụng), phễu, mỏ lết, khay hứng dầu thải, bộ lọc dầu mới và giẻ lau.
- Bước 1: Đậu xe trên bề mặt phẳng, tắt máy và đảm bảo xe nguội. Xác định vị trí nút xả dầu dưới đáy động cơ.
- Bước 2: Đặt khay hứng dầu dưới nút xả dầu, Tháo nút xả dầu bằng mỏ lết và để dầu chảy hoàn toàn.
- Bước 3: Tháo bộ lọc dầu cũ bằng dụng cụ chuyên dụng. Lắp bộ lọc dầu mới (bôi một lớp dầu mới lên gioăng cao su trước khi lắp).
- Bước 4: Đậy lại nút xả dầu. Đổ dầu mới vào động cơ qua nắp dầu trên đầu máy (sử dụng phễu để tránh đổ tràn).
- Bước 5: Khởi động xe trong vài phút, kiểm tra có rò rỉ dầu không. Tắt máy và kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu, bổ sung nếu cần.
Hướng dẫn kiểm tra và thay thế dầu hộp số
Kiểm tra dầu hộp số tự động (ATF)
- Bước 1: Khởi động xe và để động cơ chạy ở chế độ không tải (xe không di chuyển).
- Bước 2: Chuyển cần số qua tất cả các chế độ (P, R, N, D…) và quay lại vị trí P hoặc N. Mở nắp capo và tìm que thăm dầu hộp số (thường có màu đỏ hoặc vàng).
- Bước 3: Rút que thăm dầu, lau sạch và cắm lại. Rút ra để kiểm tra mức dầu (nằm giữa hai vạch Min và Max). Quan sát màu dầu. Dầu tốt sẽ có màu đỏ hoặc hồng nhạt, không có mùi khét. Dầu cần thay sẽ có màu nâu sẫm hoặc đen, có mùi khét.
Thay dầu hộp số tự động (ATF)
- Chuẩn bị: Dầu ATF mới (phù hợp theo hướng dẫn sử dụng xe). Khay hứng dầu, dụng cụ tháo nút xả, phễu và giẻ lau.
- Bước 1: Đậu xe trên bề mặt phẳng. Xác định vị trí nút xả dầu hộp số (thường ở dưới đáy hộp số).
- Bước 2: Đặt khay hứng dầu dưới nút xả. Tháo nút xả để dầu cũ chảy ra hoàn toàn.
- Bước 3: Vặn lại nút xả. Đổ dầu ATF mới qua lỗ đổ dầu (thường gần que thăm dầu).
- Bước 4: Khởi động xe, chuyển cần số qua tất cả các chế độ, sau đó kiểm tra mức dầu qua que thăm.
Lưu ý quan trọng:
- Chọn đúng loại dầu: Kiểm tra sổ tay hướng dẫn của xe để biết loại dầu phù hợp.
- Thay thế định kỳ:
- Dầu động cơ: Thay sau mỗi 5.000 – 10.000 km (tùy loại dầu).
- Dầu hộp số: Thay sau 40.000 – 60.000 km hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Bảo quản dầu thải: Dầu thải phải được thu gom và xử lý đúng cách để bảo vệ môi trường.
Nếu bạn không tự tin thực hiện, nên đưa xe đến các gara uy tín để kiểm tra và thay thế chuyên nghiệp!
Mua dầu động cơ và dầu hộp số ở đâu?
Nếu bạn đang tìm kiếm dầu động cơ và dầu hộp số chất lượng, Hồng Dương là địa chỉ uy tín cung cấp các loại dầu công nghiệp Shell chính hãng. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các loại dầu cho động cơ, hộp số tự động và sàn với các đặc tính phù hợp cho nhiều dòng xe và thiết bị công nghiệp.
Dầu động cơ Shell
Shell Helix là dòng dầu động cơ cao cấp, giúp bôi trơn và bảo vệ động cơ của bạn hiệu quả trong mọi điều kiện hoạt động. Dầu động cơ Shell giúp giảm mài mòn, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ. Các loại dầu động cơ Shell thường được lựa chọn bao gồm: Shell Helix Ultra, Shell Helix HX7 và Shell Helix HX5, tùy theo yêu cầu và điều kiện sử dụng.
Dầu hộp số Shell
Shell Spirax là dòng dầu hộp số chất lượng cao, thích hợp cho cả hộp số tự động và hộp số sàn. Dầu hộp số Shell Spirax giúp giảm ma sát, tăng hiệu quả truyền động và bảo vệ các bộ phận hộp số khỏi mài mòn và ăn mòn. Các loại dầu hộp số Shell Spirax phổ biến gồm Shell Spirax S6 ATF (dành cho hộp số tự động) và Shell Spirax S4 (dành cho hộp số sàn).
Lý do chọn Hồng Dương làm đối tác cung cấp dầu công nghiệp Shell:
- Cung cấp dầu công nghiệp Shell chính hãng, đảm bảo nguồn gốc xuất xứ rõ ràng và chất lượng vượt trội.
- Cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật, giúp bạn chọn đúng loại dầu cho nhu cầu sử dụng cụ thể.
- Giá cả hợp lý, bảng giá dầu động cơ shell công khai, rõ ràng, phù hợp với ngân sách của khách hàng.
- Giao hàng nhanh chóng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng mọi lúc mọi nơi.
Hãy đến Hồng Dương để mua dầu động cơ và dầu hộp số Shell chính hãng, bảo vệ xe và thiết bị của bạn với chất lượng tốt nhất!