Phụ gia AW trong dầu thủy lực: vai trò, cách nhận biết và lưu ý khi dùng

4/5 - (1 bình chọn)

Phụ gia AW trong dầu thủy lực (Anti-Wear – chống mài mòn) là nhóm phụ gia tạo lớp màng bảo vệ trên bề mặt kim loại khi màng dầu bị ép mỏng, giúp bơm, van và xi lanh không bị mài mòn nhanh. Đây là điểm khác biệt chính giữa dầu thủy lực loại HM (có phụ gia chống mài mòn) và dầu tuần hoàn thông thường. Phụ gia AW phổ biến nhất là hợp chất chứa kẽm, nhưng hiện cũng có nhiều dầu dùng công nghệ không kẽm với ưu điểm riêng về lọc và môi trường.

Tóm tắt nhanh

  • Dầu thủy lực có AW được phân loại là HM theo ISO 11158 và HLP theo DIN 51524-2.
  • Bằng chứng khả năng chống mài mòn nằm ở các phép thử bơm như Denison T6H, Eaton Vickers 35VQ25, không phải ở lời quảng cáo.
  • Dầu gốc kẽm và không kẽm đều bảo vệ tốt; khác nhau ở khả năng lọc khi nhiễm nước, tương thích kim loại màu và tác động môi trường.
  • Với nhà máy miền Bắc, mùa nồm ẩm làm nước dễ vào dầu, nên khả năng tách nước và lọc là tiêu chí cần xem cùng với phụ gia AW.

Phuy và xô dầu thủy lực không kẽm Shell Tellus S3 M 46

Phụ gia AW trong dầu thủy lực hoạt động thế nào?

Trong bơm cánh gạt, bơm piston hay van phân phối, khe hở giữa các chi tiết rất nhỏ và áp suất rất cao. Ở nhiều thời điểm, màng dầu không đủ dày để tách hoàn toàn hai bề mặt, nhất là lúc khởi động, đảo chiều hoặc khi áp suất tăng đột ngột. Khi đó, đỉnh nhấp nhô của hai bề mặt chạm nhau và sinh nhiệt cục bộ.

Phụ gia AW phản ứng với bề mặt kim loại tại các điểm tiếp xúc đó và tạo một lớp màng mỏng, mềm hơn kim loại nền. Lớp màng này bị mài mòn thay cho chi tiết máy và liên tục được bổ sung trong quá trình vận hành. Nhờ vậy, cánh bơm, lòng bơm, con trượt van giữ được kích thước lâu hơn.

Phụ gia AW khác phụ gia EP ở đâu?

Tiêu chíPhụ gia AWPhụ gia EP (cực áp)
Điều kiện làm việcTải trung bình đến cao, mài mòn liên tụcTải rất cao, va đập, nguy cơ hàn dính bề mặt
Nhiệt độ kích hoạt màng bảo vệThấp hơnCao hơn
Ứng dụng chínhDầu thủy lực, dầu động cơ, dầu tuần hoànDầu bánh răng công nghiệp, dầu cầu, mỡ chịu tải nặng
Rủi ro khi dùng saiKhông đủ bảo vệ ở hộp số tải nặngCó thể ăn mòn kim loại màu, không phù hợp nhiều hệ thủy lực

Nói ngắn gọn: hệ thống thủy lực cần dầu AW, hộp số bánh răng tải nặng cần dầu EP. Không nên dùng dầu bánh răng EP để thay dầu thủy lực chỉ vì nghĩ rằng phụ gia mạnh hơn thì tốt hơn.

Cách nhận biết dầu thủy lực có phụ gia AW

  • Phân loại ISO 11158: ký hiệu HM là dầu khoáng có phụ gia chống oxy hóa, chống gỉ và chống mài mòn. Ký hiệu HV là loại HM có thêm chỉ số độ nhớt cao.
  • Tiêu chuẩn DIN 51524-2 (HLP): tiêu chuẩn Đức phổ biến cho dầu thủy lực chống mài mòn; phần 3 (HVLP) dành cho loại chỉ số độ nhớt cao.
  • Phép thử bơm: TDS thường nêu kết quả trên bơm Denison T6H, Eaton Vickers 35VQ25 hoặc phê duyệt Parker Denison HF-0, HF-1, HF-2 và Fives Cincinnati.

Ví dụ, theo TDS Shell Tellus S2 MX 68, sản phẩm đáp ứng ISO 11158 (HM), DIN 51524 Part 2 (HLP), Parker Denison HF-0/HF-1/HF-2, Bosch Rexroth RDE 90245 và Eaton E-FDGN-TB002-E. Đây là cách trình bày chuẩn mà một dầu thủy lực AW nên có. Các lựa chọn theo cấp độ nhớt có trong danh mục dầu thủy lực Shell Tellus, và cách chọn cấp nhớt có trong bài dầu thủy lực 32 46 68 là gì.

Các chi tiết bơm thủy lực tháo rời có dấu hiệu mài mòn

Dầu gốc kẽm và dầu không kẽm: chọn loại nào?

Phụ gia AW truyền thống là hợp chất kẽm (thường gọi tắt là ZDDP). Đây vẫn là công nghệ được dùng rộng rãi vì hiệu quả và chi phí hợp lý. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất đã đưa ra dòng dầu thủy lực không kẽm dùng phụ gia không tro.

Tiêu chíDầu AW gốc kẽmDầu AW không kẽm (ashless)
Khả năng chống mài mònTốt, đã được dùng lâu nămTốt, cần xem kết quả phép thử bơm trong TDS
Khi dầu nhiễm nướcCó thể tạo cặn, ảnh hưởng khả năng lọcThường giữ khả năng lọc tốt hơn
Kim loại màu (đồng, đồng thau)Cần xem khuyến cáo của nhà sản xuấtThường ít ảnh hưởng hơn
Tác động môi trường khi rò rỉCao hơn do chứa kim loạiThấp hơn
GiáThường thấp hơnThường cao hơn

Theo bài viết trên Power & Motion, dầu không kẽm được chọn nhiều hơn nhờ độ bền thủy phân, khả năng tách nước và khả năng lọc tốt hơn. Ngược lại, Machinery Lubrication nhắc rằng phụ gia kẽm vẫn có vai trò quan trọng trong nhiều hệ thống thủy lực.

Ví dụ từ TDS: Shell Tellus S3 M

Theo TDS Shell Tellus S3 M 46, đây là dầu thủy lực công nghiệp không kẽm với các điểm đáng chú ý:

  • Phụ gia chống mài mòn không kẽm, đã chứng minh qua phép thử bơm Denison T6H và Eaton Vickers 35VQ25.
  • Tuổi thọ oxy hóa thiết kế tối thiểu 5.000 giờ theo phép thử TOST ASTM D943.
  • Khả năng lọc được duy trì ngay cả khi dầu bị nhiễm nước.
  • Độ sạch ISO 4406 đạt 21/19/16 hoặc tốt hơn khi xuất xưởng.
  • Được phân loại “không gây hại” với động vật không xương sống nước ngọt và nước biển khi thử theo hướng dẫn OECD và EPA.

Nếu đang cân nhắc giữa hai cấp sản phẩm, xem thêm bài so sánh Shell Tellus S2 M và S3 M hoặc trang sản phẩm dầu thủy lực Shell Tellus S3 M 46.

Nồm ẩm miền Bắc và phụ gia AW

Nước là kẻ thù thầm lặng của hệ thống thủy lực. Ở miền Bắc, giai đoạn nồm ẩm cuối đông đầu xuân làm hơi nước dễ ngưng tụ trong bể dầu qua lỗ thở, nhất là với máy chạy theo ca rồi nghỉ qua đêm.

  • Nước làm giảm hiệu quả phụ gia AW và có thể tạo cặn làm nghẹt lọc, đặc biệt với một số hệ phụ gia chứa kẽm.
  • Nước gây gỉ bề mặt xi lanh, thanh đẩy khi máy dừng lâu.
  • Giải pháp cơ bản: lắp lọc ẩm ở lỗ thở bể dầu, xả cặn đáy bể định kỳ, kiểm tra hàm lượng nước trong dầu sau mùa nồm.

Với nhà máy ở Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng có nhiều máy ép nhựa, máy ép thủy lực, việc theo dõi nước và độ sạch dầu thường mang lại hiệu quả lớn hơn việc đổi sang dầu đắt tiền hơn. Có thể bắt đầu bằng kiểm tra độ nhớt dầu tại chỗ và phân tích dầu nhớt định kỳ.

Kỹ thuật viên kiểm tra mắt thăm dầu trên bể dầu thủy lực

Muốn phụ gia AW phát huy hết tác dụng, cần thêm 4 điều kiện

  1. Đúng cấp độ nhớt: dầu quá loãng làm màng dầu mỏng, phụ gia AW phải làm việc liên tục; dầu quá đặc gây xâm thực bơm khi khởi động.
  2. Dầu đủ sạch: hạt bẩn cứng gây mài mòn ba vật thể mà phụ gia AW không xử lý được. Duy trì độ sạch theo yêu cầu của nhà sản xuất bơm.
  3. Kiểm soát nhiệt độ: nhiệt độ dầu quá cao đẩy nhanh oxy hóa và làm cạn phụ gia.
  4. Không trộn nhiều loại dầu: trộn dầu khác hệ phụ gia có thể làm giảm hiệu quả và gây cặn.

Checklist chọn dầu thủy lực AW cho nhà máy

BướcNội dung cần xác định
1. Yêu cầu của máyCấp ISO VG, loại dầu HM hay HV, phê duyệt bơm bắt buộc
2. Điều kiện vận hànhNhiệt độ dầu thấp nhất và cao nhất, áp suất làm việc, số giờ chạy
3. Môi trườngNguy cơ nhiễm nước, bụi; máy trong nhà hay ngoài trời
4. Vật liệu hệ thốngCó chi tiết đồng, mạ bạc, gioăng đặc biệt hay không
5. Yêu cầu môi trườngCó cần dầu ít tác động môi trường hoặc dầu phân hủy sinh học không
6. Kế hoạch theo dõiChu kỳ lấy mẫu, chỉ tiêu cần đo, ngưỡng cảnh báo

Sai lầm thường gặp

  • Dùng dầu tuần hoàn không có phụ gia AW cho bơm piston áp suất cao.
  • Thay dầu thủy lực bằng dầu bánh răng EP vì nghĩ “chịu tải tốt hơn”.
  • Chỉ so giá mỗi lít giữa dầu gốc kẽm và không kẽm mà bỏ qua yêu cầu của nhà sản xuất bơm.
  • Không xử lý nguồn nước lọt vào bể dầu, rồi kết luận dầu kém chất lượng.
  • Châm bù nhiều loại dầu khác nhau trong cùng một hệ thống.

Câu hỏi thường gặp

Không. Dầu nhóm HL chỉ có phụ gia chống oxy hóa và chống gỉ. Dầu có phụ gia chống mài mòn được ký hiệu HM theo ISO 11158 hoặc HLP theo DIN 51524-2.

Không hẳn. Điều cần xem là kết quả phép thử bơm và phê duyệt của nhà sản xuất thiết bị trong TDS, không phải việc dầu có kẽm hay không.

Không nên. Khi chuyển đổi, hãy xả và súc rửa theo hướng dẫn để giữ đúng tính năng của dầu mới.

Qua phân tích dầu: theo dõi nguyên tố phụ gia, độ nhớt, chỉ số axit và kim loại mài mòn theo thời gian. Một mẫu đơn lẻ không đủ kết luận.

Kết luận

Phụ gia AW trong dầu thủy lực là lớp bảo vệ giúp bơm và van sống lâu hơn trong điều kiện màng dầu mỏng. Hãy chọn dầu theo phân loại HM/HLP, phê duyệt bơm và điều kiện thực tế của nhà máy, đồng thời kiểm soát nước, bụi và nhiệt độ để phụ gia phát huy hết tác dụng. Ở miền Bắc, mùa nồm ẩm là thời điểm cần chú ý nhất.

Kỹ thuật viên lấy mẫu dầu thủy lực tại cụm bơm để phân tích

Nếu nhà máy của bạn ở miền Bắc cần rà soát lại dầu thủy lực đang dùng hoặc chuyển sang dầu không kẽm, hãy liên hệ Hồng Dương qua trang liên hệ, hotline 0913322699 hoặc email Nguyenquangtruong@hongduong.com.vn. Hồng Dương sẽ đối chiếu mã dầu Shell phù hợp và kiểm tra tồn kho tại kho Thanh Trì (Hà Nội) hoặc KCN Tiên Sơn (Bắc Ninh).

Văn phòng giao dịch: P105 Nhà C3 Làng Quốc Tế Thăng Long, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà Nội.

G

Ms Trang: 0914 938 635

G

Mr Đăng: 0915 154 368

G

Ms Hảo: 0915 666 948